永塚が貝瀬を倒して優勝！

スピードや振りでアピールせよ！

Tanso 1st Place

米内寿斗 ( GARAGE TSR ) 180SX [ RPS13 ]

ラインもきっちりトレースし、審判席まえに向けてするどい振り返しで飛び込んできた米内が単走優勝を獲得した。
Tanso 2nd Place

永塚尚幸 [ S15 ]
Tanso 3rd Place

井坂修 [ S15 ]

ボーダーは97.50点！
　日本海間瀬サーキットは、ヘアピンから立ち上がり、S字を抜けて審判席まえに進入するというテクニカルなコースだ。
　高得点をとるには、まず一定の車速にのせてライン等の基本を抑えたうえで、さらなるスピード感や振りの鋭さでアピールする必要がある。
　とはいえ、なかなかそこまで到達するのはむずかしく、第2ヘアピンから最終コーナーまでの流れが作れず、ひとつひとつのコーナーをクリアしていくだけになった選手は得点が伸びず敗退した。
　ボーダーラインとなった97点台なかばでも、角度が浅かったり、振り返しがヌルかったり、ラインも少しずれていたりという減点の度合いが勝負をわけた。
　いっぽうミスがありつつも、振りのするどさやスピード感がみられたのが98点以上。そのなかで、採点コーナー全体を組み立てて走り、スピードや振りの鋭さもあった米内が1位通過した。

Pick Up It !!

大花修一郎 [ S14 ]

間瀬を得意としており昨年は単走優勝している大花。1本目こそ97点台の得点だったが、2本目には98.20点まで得点を伸ばしてきた。トップ3にはおよばなかったものの、4位で追走進出を決めた。
Pick Up It !!

藤田恵里沙 [ JZX100 ]

1本目に97.50点、2本目は95.25点だった藤田。後半に走行した選手が得点を出していくなか徐々に順位が下がってしまう。けっきょくセカンドアベレージで河南や和智を超えられなかったことが響いて敗退した。
Pick Up It !!

島田直樹 [ JZX100 ]

開幕戦のエビスでは5位入賞した島田だったが、間瀬では走りをまとめられず…。1本目に97.40点とまずまずの得点を出したが、2本目に得点を伸ばすことができず、追走進出を逃した。

単走決勝結果

Pos.	No.	Driver	Car	Best Ave.	2nd Ave.
1	1	米内寿斗	RPS13	98.95	98.65
2	31	永塚尚幸	S15	98.60	69.00
3	4	井坂修	S15	98.50	98.50
4	21	大花修一郎	S14	98.20	97.10
5	3	高橋拓臣	S14	98.15	78.50
6	19	石川貴也	S14	98.10	97.90
7	32	堀川清男	S14	98.00	97.40
8	2	酒井勇輝	S14	97.95	97.50
9	17	貝瀬雅人	S14	97.85	97.75
10	12	内山幸恵	S14	97.80	97.05
11	14	渡部健	BNR32	97.80	79.50
12	41	高畠伊佐夫	S15	97.75	96.00
13	15	笹山栄久	JZX100	97.75	77.50
14	25	坪谷圭祐	NA8C	97.65	97.55
15	42	河南勇太	S15	97.50	97.40
16	37	和智篤	S14	97.50	96.75
▲ 追走トーナメント進出 ▲
17	28	藤田恵里沙	JZX100	97.50	95.25
18	16	佐藤竜也	S15	97.45	96.65
19	10	牛久徹	JZX90	97.40	97.25
20	5	島田直樹	JZX100	97.40	97.15
21	20	鯨井雄人	RPS13	97.35	97.05

Pos.	No.	Driver	Car	Best Ave.	2nd Ave.
22	27	江崎義弥	PS13	97.25	97.10
23	7	柳下浩一	ECR33	97.20	96.75
24	39	波紫聖和	RPS13	97.15	96.50
25	11	岡村達也	S15	97.05	96.40
26	22	塚本奈々美	S14	97.00	96.75
27	23	師岡利恵	S14	97.00	96.55
28	40	二川隆司	MZ21	97.00	96.50
29	8	浅川誠	PS13	96.95	67.00
30	35	大澤克実	S14	96.75	96.70
31	34	山之内彰人	RPS13	96.75	68.50
32	38	斉藤真一郎	S15	96.50	96.50
33	26	高野康夫	S14	96.50	79.00
34	6	稲本康広	JZX100	95.90	95.40
35	29	植村真一	JZX100	95.00	88.00
36	33	瀬名波裕	WGC34	94.90	80.00
37	36	赤穂正一	RPS13	86.50	46.50
38	18	高橋俊樹	S14	86.00	68.50
39	13	南雅之	S15	77.50	74.50
-	9	川島将貴	JZX100	RETIRE
-	24	中村朋大	S15	RETIRE
-	30	三井健貴	S15	RETIRE
-	43	野村勇貴	S15	RETIRE

米内寿斗

GARAGE TSR
180SX [ RPS13 ]

　早めにアクセルONっていうのと、アウトまでしっかり飛ばすっていうのを意識しました。
　朝の練習のときから昨日より安定して走れてたんで、いい走りができればいけると思ってました。1本目はカクジツに決めようと思って。
　で、1本目で1位が出たんで、2本目はもっと思いっきり行こうかっていうところで、98.95点までいけたんで、今日イチの走りができたんで満足です。

ベテラン永塚が思い出の地で初優勝！

Final Battle

貝瀬雅人シルビア [ S14 ] vs 永塚尚幸シルビア [ S15 ]

後追いからきっちり寄せた永塚に対し、クラッチに不安を抱えていた貝瀬は永塚に寄せることができなかった。

首位･米内がまさかの1回戦敗退！
　まずベスト16では、単走優勝したランキング首位の米内が審判席まえで流されて、いきなり敗退してしまう。さらに、そのつぎの対戦で、ランキング2位の酒井も地元ドライバー貝瀬に敗北。ランキング3位の井坂はベスト16を勝ち上がったものの、ベスト8で敗退し、上位陣がトーナメント前半で姿を消した。
　ベスト4に勝ち上がったのは、貝瀬、大花、永塚、渡部。貝瀬vs大花の対戦は、大花が後追い時に審判席まえでもどるなど大きなミスをして敗北。いっぽう渡部と対戦した永塚は、先行時にS字でインカットしてアドバンテージをとられるも、後追い時に見事な接近ドリフトで逆転勝ちした。
　永塚は最近競技に復活してきたが、D1グランプリシリーズがはじまるまえから活躍していたベテランだ、1999年にこの間瀬でおこなわれた「BM杯」という全国大会で優勝した経験がある。
　決勝は貝瀬vs永塚。1本目、永塚が近い距離のドリフトを決めてアドバンテージを獲得。2本目は貝瀬がS字までで距離を詰められず、審判席まえでは後ろにまわってしまって、永塚の勝ちが決まった。
　この結果、米内がポイントランキング首位を守ったが、井坂が4ポイント差で2位に、さらに4ポイント差で永塚と酒井、高橋(拓)が追う展開となった。

Best 4 Battle !!

貝瀬雅人 [ S14 ] vs 大花修一郎 [ S14 ]

1本目、大花はミスを1回したあと審判席まえで大きくもどって。7:5で貝瀬のアドバンテージ。2本目、先行の大花も悪くはなかったが、貝瀬もミスなくついていきイーブン。貝瀬が勝ち上がった。
Pick Up Battle !!

永塚尚幸 [ S15 ] vs 渡部健 [ BNR32 ]

1本目、後追いの渡部はいい走りじゃなかったが、永塚がS字でインカットを2回。渡部が0.5のアドバンテージを獲得。しかし2本目、こんどは渡部にインカットがあって、永塚が近いドリフトを決め逆転勝利となった。
Pick Up Battle !!

米内寿斗 [ RPS13 ] vs 和智篤 [ S14 ]

1セット目はおたがいにようすを見てしまったのかイーブンで再戦に突入。その1本目、先行の米内は審判席まえでアウトにハミ出して、和智に抜かれてしまう。これが決め手となって米内は敗退。和智が勝ち上がった。

永塚尚幸

Team PB/M戦師
シルビア [ S15 ]

　このコースは得意ではないですけど好きです。先生がいっぱいいて、いろいろ教えてくれるんですけど、今回間瀬を走るのでナックルとタイヤを替えたんですよ。どっちもいい方向だったんですけど、最初はぜんぜん乗れなくて。練習に来るたびにいろいろ教えてもらって、今日いろいろまとまったかんじです。
　(今回の目標は?) いつも追走には残るんですけど、1回戦は勝てて、2回目で負けちゃうことが多いんで、今回は2回勝つことを目標に来ました。それがなんとなく風が吹いてきましたんで。
　(今日の走りのできは?) いちばん最後の決勝の先行のときはけっこう満足してます。練習何回か来たんですよ。昨日も来て、今日も走ったんですけど、自分のなかではいちばんよかったかな、っていう走りでした。ちょっと満足ですね。
　(優勝して) いやぁ、うれしいですね。すごくうれしいですね。こういう気持ちなんですね。

The 2nd Place

貝瀬雅人
T-SPORT with SHP Engineering
シルビア [ S14 ]

和智さんとあたったときからクラッチが滑りはじめたんですけど、和智さんのエンジンが終わってしまって、運よく勝ち上がったんで、そこからはもう、とにかくエンジンとクラッチを冷やすようにメカにやってもらって、それで大花さんとの対戦のときにはなんとか2本もったんですけど、2本終わったときにはまたクラッチの臭いがすごくて。決勝は2ヘヤでもっと腹に入りたいんですけど、クラッチを考えて後ろにまわって走って。もう1回クラッチを使うとなかに入れるんで、なかに入れればもうちょっと行けたのかな、っていう気はあるんですけど、ちょっとそれが心残りです。
The 3rd Place

大花修一郎
Magician K-MAX with NEXZAS
シルビア [ S14 ]

貝瀬くんのクルマがちょっと調子悪いみたいなことをいってたんで、あえて最初は開けていっちゃった部分もあったんですけど「あれ、トラブってないな」と思って、アセって無理して詰めようとしちゃいました。くっつこうと思ったときの自分のミスですね。

最終順位

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Color	Tire	Point
1	31	永塚尚幸	Team PB/M戦師	S15	白	ZT	25
2	17	貝瀬雅人	T-SPORT with SHP Engineering	S14	青	FD/KD	21
3	21	大花修一郎	Magician K-MAX with NEXZAS	S14	ピンク	-	18
4	14	渡部健	蟹走一家	BNR32	黒	YH/ATR	16
5	4	井坂修	イサカオートサービス	S15	白	FD/KD	13
6	12	内山幸恵	UNIT	S14	赤/黒	TY/ATR	12
7	41	高畠伊佐夫	R-Evolution REM CHARGE SPEED	S15	緑	FD/KD	11
8	37	和智篤	TEAM MORI with PROFESSOR AUTO SERVICE	S14	赤/黒	TY/NK	10
9	1	米内寿斗	GARAGE TSR	RPS13	ピンク/黒	FD	8
10	3	高橋拓臣	progressive	S14	赤	FD	7
11	19	石川貴也	山走R with PB	S14	青	FD/KD	6
12	32	堀川清男	堀塾 with Dream Power	S14	白	TY/NK	5
13	2	酒井勇輝	ROAR with Rave Factory	S14	紫	FD	4
14	15	笹山栄久	FRONTIER × ELDORADO	JZX100	黄/黒	FD	3
15	25	坪谷圭祐	平井自動車 T-Spec	NA8C	赤	DL/CO	2
16	42	河南勇太	Team 雑草 with オートアスリート	S15	銀	YH/NK	1

タイヤ＝ TY:トーヨータイヤ　GY:グッドイヤー　DL:ダンロップ　BS:ブリヂストン　WA:ワンリ　FK:ファルケン　YH:ヨコハマ　ZT:ゼスティノ　FD:フェデラル　ATR:ATRラジアル　NK:ナンカン　GR:グッドライド　WL:ウエストレイク　MX:マキシス　PS:ピンソ　CO:コルサ　JR:ジョイロード　HF:ハイフライ