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    競技方法Competition Method

    D1スタイルで審査!

    予選→単走→追走で勝者を決定!
     2016年からはじまるD1グランプリシリーズ in チャイナの競技方法は、日本のD1グランプリシリーズとほぼおなじ。
     予選→単走→追走と進行し、最後まで勝ち上がった選手が優勝となる。
     日本とは単走予選が2戦ぶんを兼ねられていることと、追走予選が設けられているのがちがうところだ。
     また追走予選が設けられているところもちがう部分だ。

    招待選手は予選免除!
     シード権者となるのは、日本人選手の6名を含め、ポンやエス、フレデリックアズボーにマットフィールドなど、海外から招待された選手たち。
     つまり単走予選では中国人選手によって27名の単走決勝枠を争うことになる。

    採点にはDOSSを採用!
     2013年から導入されたD1独自の機械採点システムであるD1オリジナルスコアリングシステム(通称:DOSS=ドス)が使われることとなった。
    「ミスがごまかせないし、ホントに攻めた走りをしないと点が出ない!」と言われるシステムにより、速度や角度に安定度などなど、選手にとっては一瞬たりとも気を抜けない攻めた走りが要求されるのだ。

    Competition Flow Chart
    Classify
    選手分類
    招待選手 中国選手

    免除
    Tanso Qualify
    単走予選
    1〜27位 28位〜

    ×
    Tanso Final
    単走決勝
    1〜8位 9〜24位 25位〜

    免除

    ×
    Tsuiso Qualify
    追走予選
    勝者 敗者
    Tsuiso Final
    追走決勝
    総合順位
    1〜16位
    総合順位
    17〜24位
    【 注意 】自動車競技には危険がともないます。本競技会の組織・運営に関するものは、土地所有者・運転者・競技車両の所有者を含めたすべての事故において、観客が損傷・死傷を受けた場合でもこれに対する保証責任は一切ありません。この点をご了承のうえで入場いただきますようお願い申しあげます。土曜日・日曜日いずれのイベントも競技車両が1台でも走行した場合は、イベント成立とさせていただきます。悪天候や天変地異等の予期せぬできごとによりイベント続行が不可能となった場合も同様に、イベント成立後のチケット払い戻しはいたしません。観戦エリアは予告なく変更となる場合がございます。また会場内全エリアに渡っての場所取りはご遠慮ください。
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