EDSで2年連続王者の米内が圧倒的な後追いを連発して連発して初優勝！

　発足2年目となるD1ライツの2019年シリーズの第2戦が“ドリフトの聖地”として親しまれている福島県のエビスサーキットにて開催された。
　ほかのラウンドとくらべると今回の参加はやや少なかったものの、開幕戦で入賞した九州勢が遠征して来ており、地元のエビスマイスターたちとの戦いが注目された。
　ウェット路面で争われた単走決勝では、最初のグループで走行したエビスマイスターたちが高得点を連発！　後半のグループで走る開幕戦の上位陣が彼らの得点をうわまわれるかどうかの戦いとなったが、最初のグループで最高得点を出した福田をうわまわる選手はあらわれず、福田が単走優勝を決めた。
　そしてつづく追走トーナメントは、ときおり小雨がパラつくなかおこなわれたものの雨脚は徐々に弱まり、路面はウェットとドライが混在する状況に変化していった。
　ここではEDS(エビスドリフトシリーズ)で2年連続チャンピオンを獲得した経験を持つ米内がバツグンの寄せを連発して勝ち上がり、決勝戦では単走優勝した福田を下して初優勝を決めた。

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ゾーンを外すな！

Tanso 1st Place

福田大輔（ Stealth Garage Racing team RED VL ） SILVIA [ PS13 ]

とくにむずかしい路面コンディションのときに走行した福田だったが、スピードを保ち、リズムのいい攻めた走りでひとりだけ99点台の得点をマークした。
Tanso 2nd Place

最上弦毅 180SX [ RPS13 ]
Tanso 3rd Place

米内寿斗 180SX [ RPS13 ]

　第2戦は梅雨のまっただなか。練習日から小雨が降りつづき、単走決勝も雨のなかで行われた。
　エビスは前身のD1ストリートリーガルシリーズ時代から毎年開催されているコースだが、今回はひさしぶりに通過位置指定が採用された。ストレートのフラッグタワー近くと審査席前付近に通過指定ゾーンが設定され、そこを通過しないと減点になる。
　実際、敗退した選手にはとくに審判席まえの指定ゾーンをはずして減点された者が多かった。また、ウエット路面なので、コースアウトを恐れて消極的な走りをする選手も多く、アクセルを踏んでスピードでゾーンに合わせてくるのではなく、パワースライドやサイドブレーキで調整してゾーンをとってきた選手もボーダーラインに届かないケースが多かった。
　前戦の優勝者で、九州から遠征してきた野々は単走本番まえにエンジンがトラブルを起こしてしまい、まともにドリフトができずに敗退。前戦2位の笹山も点が伸びずに敗退となった。また高嶋は1本目に点を出していたものの、2本目の走行でタイヤのビードが落ちてしまい、ルールによって順位は無効とされて敗退した。
　そのなかで福田が、ストレートでは浅めの角度でスピードをかせぎ、その先でお聞く角度をつけて止めつつきっちりアクセルを踏んで旋回していく走りで高い評価を得て単走優勝を果たした。

単走決勝結果

Pos.	No.	Driver	Car	Best Ave.	2nd Ave.
1	95	福田大輔	PS13	99.20	98.60
2	36	最上弦毅	RPS13	98.65	95.75
3	47	米内寿斗	RPS13	98.60	53.50
4	32	木賊光児	HCR32	98.55	96.50
5	27	飯田曜二	S14	98.55	60.00
6	45	筒井陽平	JZX100	98.50	98.10
7	6	近野翔太	PS13	98.45	98.15
8	70	横田宏延	S15	98.45	94.00
9	90	伊藤満紀	JZX90	98.30	98.10
10	3	目桑宏次郎	PS13	98.30	97.95
11	58	谷本真人	S14	98.10	97.60
12	78	戸田真琴	C33	98.10	97.15
13	12	甲斐健一	S15	98.10	94.90
-	86	高嶋健市	JZX100	98.00	0.00
14	93	小林竜也	S15	97.85	40.00
15	21	永野正持	PS13	97.80	95.65
16	9	岡村達也	S15	97.75	94.75
▲ 追走決勝トーナメント進出 ▲
17	31	蕎麦切広大	HR31	97.75	60.00
18	56	森孝弘	S15	97.75	42.50
19	7	笹山栄久	JZX100	97.70	93.00
20	37	若松康史	S14	97.55	95.50

Pos.	No.	Driver	Car	Best Ave.	2nd Ave.
21	84	波紫聖和	S15	97.50	97.00
22	52	加納広貴	JZX100	97.50	55.00
23	33	辻紳護武	C33	97.25	40.00
24	25	川島将貴	JZX100	97.15	95.85
25	13	吉村駿	S15	97.05	55.00
26	40	師岡利恵	S14	95.75	92.75
27	42	塚本奈々美	JZA80	95.65	25.00
28	35	塙彰拡	FD3S	95.15	50.00
29	64	齋藤寿夫	RPS13	94.75	93.25
30	30	田中規明	PS13	94.75	50.00
31	26	南雅之	S15	94.40	40.00
32	92	国広修	PS13	52.50	50.00
33	87	小林弦也	JZX100	48.00	37.50
34	74	水野昌彦	S14	30.00
35	38	野々英喜	PS13	20.00
-	54	長瀬幸治	JZX100	RETIRE
-	41	植村真一	JZX100	RETIRE
-	29	粟野如月	JZX100	RETIRE
-	88	高木美紀	PS13	不出場

No.86はタイヤのビード落ちのため順位無効とする(D1ライツシリーズ規則8条2)-2)。

福田大輔

Stealth Garage Racing team RED VL
STEALTH SPEED MASTER SILVIA VL [ PS13 ]

　(自信は)まあまあボチボチ。今日の練習走行は事故って走れなかったんですけど、昨日はまぁまぁかなという手ごたえでした。
　(路面コンディションに関しては)ハーフウエットになるとめんどくさいですけど、ずっと雨が降っていたので雨だと思って走ればぜんぜん大丈夫でした。
　で、単走はコースアウトしないで、ゾーンをとる、ということだけ気をつけて走りました。あと2本目は出せるだけスピードを出しました。いっぱいミスはしてるんですけど、スピードが速かったから点数がついたのかな、と思います。まぁ、1位を獲れてうれしいですね。

東日本王者が決勝で対決！

Final Battle

福田大輔 SILVIA [ PS13 ] vs 米内寿斗 180SX [ RPS13 ]

決勝。1本目は先行の福田に戻りがあったものの、米内はそれに対してきっちりドリフトを合わせてアドバンテージをとった。

　追走トーナメント中は雨が降った時間は短く、風もあったせいか路面はしだいに乾いていく傾向になった。ベスト16では、2014年のD1東日本シリーズチャンピオンであり、このコースを得意としている木賊が、ウォームアップ中のクラッシュで走行不能になり、敗退するという波乱があった。
　ベスト4に勝ち上がったのは福田、甲斐、近野、米内。福田vs甲斐は、まず後追いの甲斐がストレートで一瞬ドリフトがもどったあと、審判席先でオーバーラン。2本目は後追いの福田が比較的近い距離を保って走り、D1ライツでは初の決勝進出を決めた。
　近野vs米内の対戦は、1本目、角度では先行の近野がまさっていたが、後追いの米内が近いドリフトを見せて、わずかにアドバンテージを得る。2本目は2コーナーで先行のインを差しに行った近野が、米内に当ててしまってスピン。弱冠20才のラジドリ出身ドライバー近野の決勝進出はならなかった。
　決勝は福田vs米内。福田は2013年のD1東日本シリーズ王者、米内は2016年のD1東日本シリーズ王者だ。1本目は福田が先行。ストレートに飛び出したところでドリフトが戻ってしまった福田に対して米内が近いドリフトを見せて、米内にアドバンテージがつく。2本目は先行の米内にゾーン外しの減点が入ったが、福田の逆転までには至らず、米内がD1ライツ初優勝を飾った。

Best 4 Battle

福田大輔 [ PS13 ] vs 甲斐健一 [ S15 ]

Best 4 Battle

近野翔太 [ PS13 ] vs 米内寿斗 [ RPS13 ]

Pick Up Battle

米内寿斗 [ RPS13 ] vs 小林竜也 [ S15 ]

第2戦トーナメントラダー

米内寿斗

GreenTop YNJ
GreenTop 180SX [ RPS13 ]

　昨日の練習は自分なりにはよく走れていたんですけど、審判員に評価を聞いたらあまりよくなくて、今日の朝ちょっと走りを変えようかなと思ったらグダグダになったんですけど、けっきょく追走からは路面との戦いといういかんじでしたね。路面の変化、状況の変化に対応できたから、結果が出たのかな、と思います。
　路面によってタイヤを変えようと思っていて、ボットピット設営とかコースインの1分まえくらいまでジャッキアップしてタイヤをボルトだけはずしてどっちをつけるか迷ってたぐらいなんですけど、そこもいい判断ができたかなと思います。
　あとクルマのなかでライブ中継をずーっと見て、ほかのひとの走りを見て「あぁ食いすぎてるな」とか「ここは滑るな」とかっていうのはぜんぶしっかりじっくり見ていました。
　決勝の後追いは完全に満足いく走りはできなかったんですけど、相手のミスに助けられたという部分もありますね。結果としては優勝をつかめたので本当にうれしいです。

The 2nd Place

福田大輔
Stealth Garage Racing team RED VL
STEALTH SPEED MASTER SILVIA VL [ PS13 ]

(決勝は)路面がウェットだと自分は3速で行くんですけど、ドライだったらタイヤのグリップをもうちょっと落として4速でいくんですよ。今日、最初はウェットだったので、すごくグリップの高い空気圧の状態で3速で出てたんですけど、決勝はほとんど乾いてたじゃないですか。でも4速に入れると壁にはりつきそうだなと思って入れられなくて、失敗しました。
The 3rd Place

近野翔太
ROAR Agent-K
SILVIA [ PS13 ]

(準決勝でのミスは)ちょっと詰まりすぎて、詰まりすぎてっていうか離れちゃって追いつこうと思ったら詰まりすぎてぶつかっちゃったかんじですね。米内さんとはよくいっしょに走ったりしているんですけど、だからこそ悔しかったですね。

最終順位

Pos.	No.	Driver	Team	Car		Car	Color	Tire	Total
1	47	米内寿斗	GreenTop YNJ	180SX	RPS13	Green/White	VL	25
2	95	福田大輔	Stealth Garage Racing team RED VL	SILVIA	PS13	Red	VL	21
3	6	近野翔太	ROAR Agent-K	SILVIA	PS13	Silver	VL	18
4	12	甲斐健一	TRIPLE K TETSUJIN D-LIKE	SILVIA	S15	Red	SL	16
5	36	最上弦毅	MCR Factory D-MAX Lubross	180SX	RPS13	Purple	NK	13
6	45	筒井陽平	TOPONE Racing Team 星野自動車	CHASER	JZX100	Red/Black		12
7	90	伊藤満紀	Team Ito Auto GOODYEAR Racing	CHASER	JZX90	Green	GY	11
8	78	戸田真琴	KRC HALCAR	LAUREL	C33	Green	NK	10
9	32	木賊光児	TEAM 1093	SKYLINE	HCR32	Green		8
10	27	飯田曜二	Agent-K Racing VALINO	SILVIA	S14	Brown	VL	7
11	70	横田宏延	MCR Factory D-MAX Lubross	SILVIA	S15	Purple	NK	6
12	58	谷本真人	GOODRIDE M.A.M	SILVIA	S14	Pink	GR	5
13	93	小林竜也	RYDANZ LL Itn. かいとりちゃん	SILVIA	S15	Blue/White	RY	4
14	21	永野正持	KRC 永野工房	SILVIA	PS13	Yellow	NK	3
15	9	岡村達也	RYDANZ LL Itn. かいとりちゃん	SILVIA	S15	White/Blue	RY	2
-	3	目桑宏次郎	Real Style	SILVIA	PS13	Blue/Red	TA	-

No.3はタイヤのビード落ちのため順位無効とする(D1ライツシリーズ規則8条2)-2)。

TIRES ＝ TY:TOYO TIRES　VL:VALINO TIRES　GR:GOODRIDE　NK:NANKANG　AL:ACCELERA　ATR:ATR SPORTS　DL:DUNLOP　FD:FEDERAL　GY:GOODYEAR　GT:GT RADIAL　KD:KENDA　RY:RYDANZ TIRES　SL:SAILUN　TA:TRI-ACE　ZK:ZEKNOVA　ZT:ZESTINO

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