決勝の1本目に藤野は無念のトラブル発生！
ロシアのゴーチャが2年連続で優勝！

ダイナミックな走りでチャールズが単走優勝！

Solo Run 1st Place

Charles Kaki Ng ( Team RYDANZ TIRES with T1 Racing ) SILVIA [ S14 ]
Solo Run 2nd Place

Yukio Matsui RX-7 [ FD3S ]
Solo Run 3rd Place

Georgy Chivchyan SILVIA [ S15 ]

　今年で3回目の開催となるFIAインターコンチネンタルドリフティングカップ。2017年と2018年はお台場の特設会場にて開催されていたが、今年は常設サーキットとなる筑波サーキットが舞台となった。
　競技区間はD1グランプリシリーズの筑波戦とほぼ同様だ。ただし、採点方法は大きく異なる。『ライン(40%)』『角度(30%)』『スタイル(20%)』『スピード(10%)』の要素で採点され、数値計測されるスピード以外は人間の審判員が採点した。なお、この単走決勝の上位15人がバトルトーナメントに進出となる。
　1コーナーの立ち上がりからいいラインにのせていかないとS字でつじつまが合わなくなってしまう筑波サーキットに苦戦した選手も多かったが、Aグループでは昨年度優勝のチフチャン(ゴーチャ)が89点を出すと、松井がラインやスタイルで高得点をかせぎ、90点を出してトップに立った。
　そしてBグループ。横井が速いドリフトを見せたが角度が浅く86点にとどまる。しかしエン(チャールズ)が、2本めに、きっちりラインをとりつつ角度も大きく、リズムもいい走りをして93点をマーク。単走優勝を決めた。
　なお、日本選手はおおむねレベルの高い走りで追走進出を決めたが、小橋がいい走りをしつつもヘアピンで出火してコースアウトし、また、D1グランプリシリーズでおなじみのトオインチャロン(ポン)はマシン不調でまともにドリフトできず、いずれも敗者復活をかけて争うコンソレーショントーナメントにまわった。

Tanso Topics

Michael Whiddett RX-7 [ FD3S ]

4ローター･ツインターボのRX-7を駆るマッドマイクことマイケル･ウィデットは、2本めにすごいスピードと迫力を見せたが、ストレートでアンダーを出し、1本めの82点を更新できなかった。
Tanso Topics

Andrew Gray MARKⅡ [ JZX100 ]

フォーミュラドリフトジャパンで4回のチャンピオン経験があるグレイ(アンディ)もスピードのある走りを見せたが、87点にとどまった。
Tanso Topics

Judges Point

コースにはD1グランプリシリーズのときよりも多い通過指定ゾーンが設けられた。なお『ライン』『角度』『スタイル』の採点はそれぞれ別の審判員が単独で担当する。

ソロラン結果

Pos.	No.	Driver	Car	Best Score	Best Score						2nd Score	2nd Score
Pos.	No.	Driver	Car	Best Score	Line	Angle	Style	Max Speed	Ave. Speed	Overall	2nd Score	Line	Angle	Style	Max Speed	Ave. Speed	Overall
1	17	Charles Kaki Ng	S14	39	27	19	5	3	93	37	24	15	5	3	84
2	5	Yukio Matsui	FD3S	38	25	19	5	3	90	36	23	17	5	4	85
3	1	Georgy Chivchyan	S15	36	27	17	5	4	89	37	23	15	5	4	84
4	3	Andrew Gray	JZX100	36	24	17	5	5	87	32	20	18	5	5	80
5	6	Masashi Yokoi	S15	36	22	18	5	5	86	33	22	16	5	5	81
6	4	Michael Whiddett	FD3S	31	25	17	5	4	82	4	0	0	5	4	0
7	2	Masato Kawabata	A90	36	22	15	5	3	81	28	20	13	5	4	70
8	8	Hideyuki Fujino	RPS13	35	21	15	5	4	80	29	19	12	5	5	70
9	7	Yves Meyer	ZN6	35	24	15	0	3	77	33	23	14	0	2	72
10	14	Jenchih Feng	E92	34	19	14	5	5	77	27	20	14	5	5	71
11	12	Tengku Djan Ley	E92	30	23	15	5	3	76	25	19	12	5	2	63
12	26	Chanatpon Kerdpiam	RPS13	31	21	15	5	3	75	30	21	13	5	3	72
13	16	Zijun Zhao	FD3S	33	22	12	0	5	72	30	19	12	0	3	64
14	10	Wenqian Chen	S15	27	21	13	5	4	70	24	16	10	5	3	58
15	15	Ali Mustafa Makhseed	JZX100	31	21	16	0	1	69	7	0	0	0	0	0
▲ バトルトーナメント進出 ▲
16	22	Zanil Satar	ER34	32	19	14	0	3	68	27	16	11	0	2	56
17	24	Benjamin Chiam	JZA80	25	19	13	5	4	66	13	0	0	5	5	0
18	20	Kitae Park	BK38	29	20	11	0	2	62	6	0	0	0	0	0
19	18	Luca Merli	S15	21	17	12	0	2	52	5	0	0	0	0	0
20	9	Daychapon Toyingcharoen	ZN6	7	0	0	0	3	0	7	0	0	0	3	0
21	19	Masanori Kohashi	S15	28	0	0	5	0	0	11	0	0	5	4	0
22	23	Toni Tsuyoshi Arakaki	S15	0	23	15	0	0	0	0	0	0	0	0	0
23	25	Juan Stemmat	S15	6	0	0	0	2	0	5	0	0	0	1	0
▲ コンソレーショントーナメント進出 ▲

Charles Kaki Ng

Team RYDANZ TIRES with T1 Racing
SILVIA [ S15 ]

　昨日はギヤボックスのトラブルがあったんですけど、今日は直って、なんの問題もなく走れました。日本のD1グランプリシリーズで走っているクルマとは、ワイズファブも入っているし、左ハンドルだし、いろいろちがいますけど、これも2JZエンジンで車重も1260kgで、標準的ないいクルマだと思います。気に入っています。
　このコースは、とくに1コーナーに思いきって飛び込むことが重要だと思っていました。もうノーブレーキで。ブレーキを踏むと車速が落ちすぎてしまってクラッチを蹴ったり、いろいろよけいなことをしないといけなくなるんです。だから慣性を残して行けるような走りをしました。あとは早めにアクセルを全開にしたことですかね。
　1本めと2本めで、クルマはなにも変えていません。強いていえば、1本めを走ったあとなので空気圧がちょっと上がっていたくらいでしょう。ただ2本めのほうがもっと勢いよく思いきって走れたと思います。
　2本めはすごくうまく走れたと思います。パーフェクトでした。大きく大きく走って、ラインも完璧だったし、クルマも好調でした。
　いつもベストなパフォーマンスを出したいと思っていますが、運も必要なので、今日はそれが揃って、ベストな走りができたと思います。

小橋がポンを退けてベスト16進出！

Consolation Final

Daychapon Toyingcharoen 86 [ ZN6 ] vs Masanori Kohashi SILVIA [ S15 ]

　ソロランで16位以下だった選手はコンソレーションにまわった。コンソレーションでは出走した8名でトーナメントをおこない、優勝した1名が日曜日の追走トーナメントに出走できる。
　ただ、コンソレーションに出走した選手の多くは、S字でリズムをとれない状態だったため、ミスが多く、コースアウトも連発した。そのため進行がどんどん遅れ、ベスト4にはサタール、トオインチャロン(ポン)、シアム、小橋が進出したが、その時点で日没のため競技は終了となり、準決勝以降は日曜日におこなわれた。
　前日までエンジンが絶不調だったトオインチャロン。準決勝の1本めもまともにドリフトできなかったが、次の走行から復活。1本めにサタールがアンダーステアを出していたことにも救われて勝利し、決勝に勝ち上がった。またシアムvs小橋は、シアムが後追いから小橋をプッシュしてしまい、小橋が勝った。
　決勝はトオインチャロン(ポン)vs小橋。1本めは先行のトオインチャロンがいい走りを見せつつ、角度では小橋がうわまわる。2本めは後追いのトオインチャロンのドリフトが、ヘアピンでもどってしまい、小橋が優勝。最後のひとりとしてバトルトーナメント進出を決めた。

Consolation Semi Final

Z. Satar [ ER34 ] vs D. Toyingcharoen [ ZN6 ]

2本め、エンジンが復活したトオインチャロン(ポン)は先行できっちりドリフトを見せ、サタールはアンダーを出してしまった。
Consolation Semi Final

B. Chiam [ S15 ] vs 小橋正典 [ S15 ]

1本めは、先行のシアムがいいドリフトを見せた。小橋もついていったが入りきれず、角度ではシアムが優勢だった。
Pick Up Battle

K. Park [ BK38 ] vs 小橋正典 [ S15 ]

ベスト8では、大きくリズムを崩して敗退する選手が多かったものの、パクは先行時にはいいラインにのせてキレイなドリフトを見せた。

壊れたタイミングの差でゴーチャが2連覇！

Final Battle

Hideyuki Fujino 180SX [ RPS13 ] vs Georgy Chivchyan SILVIA [ S15 ]

　前半は車両トラブルとコースアウトが続出した。小橋は1本めの後追いで駆動系トラブルを起こしリタイヤ。ツーチュン･チャオはコースアウト、川畑もコースアウトで敗れた。また横井は2本めに見事な後追いを見せたが、1本めにわずかにアンダーを出したことにより敗退(先行が先に少しでもアンダーを出すと、その時点で先行はゼロポイントとなる)。
　ベスト8でも、エン(チャールズ)がコースアウトのダメージを直せずリタイヤ。ツンクー･ジャン･レイもブレーキ系のトラブルでリタイヤとなった。
　ベスト4に勝ち上がったのは、グレイ、藤野、松井、チフチャン(ゴーチャ)。まずグレイと藤野が対戦した。1本め、藤野は後追いから1コーナーでものすごい寄せを見せる。2本め後追いのグレイも近かったが、藤野ほどではなく、藤野が勝った。
　松井vsチフチャンの対戦は、両者レベルの高い走りをしつつも小さなミスがあり、勝負は再戦にもつれる。再戦1本め、後追いのチフチャンはへアピン手前から多少ラインがずれたものの近い距離を保ったのに対し、2本め後追いの松井は振り出しで引っかかり、チフチャンほどの距離には寄せられない。チフチャンが決勝進出を決めた。なお、3位決定戦はグレイが松井に勝った。
　決勝は藤野vsチフチャン(ゴーチャ)。しかし、1本めのスタート直後に藤野が減速。走行不能になってしまう。駆動系トラブルだった。2本め、チフチャンは勝ち名乗りの1本を走行したが、チフチャンのマシンもゆっくりしか走れない。じつはクラッチが滑っていたのだった。これで、壊れたタイミングのわずかな差によって、チフチャンが勝利。チフチャンがFIAインターコンチネンタルドリフティングカップで2連覇を決めた。

3rd Place Battle

Y. Matsui [ FD3S ] vs A. Gray [ JZX100 ]

1本め、後追いのグレイは1コーナーで後ろにまわってしまったが、置いて行かれることなく松井について行った。
Semi Final

A. Gray [ JZX100 ] vs H. Fujino [ RPS13 ]

2本め、後追いのグレイも藤野についていったが、1本めの藤野ほどは近くなく、角度もやや浅くなってしまった。
Semi Final

Y. Matsui [ FD3S ] vs G. Chivchyan [ S15 ]

2本め、チフチャン(ゴーチャ)は、S字でわずかにリズムがずれ、ヘアピンではラインが小さくなったが、それでも松井のインを差した。
Pick Up Battle

M. Yokoi [ S15 ] vs C. Kerdpiam [ RPS13 ]

横井は後追いでいい追走を見せたが、先行で、S字での振り返し時に少し真っ直ぐ走ってしまったことによって敗れた。
Pick Up Battle

M. Kawabata [ A90 ] vs J. Feng [ E92 ]

D1グランプリシリーズの終盤にV8エンジンに載せ換えた川畑だが、まだ足まわりもセットアップが煮詰まっていなかったようで、ベスト16で敗れた。
Pick Up Battle

M. Whiddett [ FD3S ] vs T. D. Ley [ E92 ]

ウィデット(マッドマイク)は後追い時に、ヘアピンの進入でスピン。そのまえに接触があり、足まわりにダメージがあったようだ。

Georgy Chivchyan

RUSSIAN DRIFT SERIES
NGK SILVIA [ S15 ]

　決勝ではクラッチがオーバーヒートしてしまっていて…。準決勝くらいから熱ダレしてきているのはわかっていたんですが、決勝ではかなりひどくなっていて、ソフトに扱わないといけないような状況でした。
　で、決勝の1本めはなんとか走りきれたんですが、2本めにはもうクラッチが終わってしまって、ドリフトできる状況ではありませんでした。
　ドリフトはクラッチを酷使するんですけど、ベスト8、準決勝、決勝と、けっこう対戦の間隔が近くて、勝ち上がっていくあいだに、クラッチをじゅうぶんクールダウンさせられる時間がなかったので、こうなってしまいました。
　もし藤野選手のクルマが壊れなかったとしたら、わたしはもうレースを続けることができない状況だったので、幸運だったと思います。そのまえにも相手のクルマが壊れて勝ち上がることができた対戦があったので、今回は幸運だったと思います。
　でも松井選手との対戦はハッピーでした。松井選手とはすごくいい戦いができて、本当に楽しむことができました。もしあのバトルができなかったら、わたしは今日の勝者になったとしても満足できなかったと思います。(※ツンクー･ジャン･レイ選手がリタイヤとなったため)ベスト16とベスト8では合計2本しか走れていないので。
　そんなわけで、もちろんいまはうれしいですけど、100%ではないですね。すみません。

最終順位

Pos.	No.	Driver	Team	Car		Car	Color	Tire
1	1	Georgy Chivchyan	RUSSIAN DRIFT SERIES	SILVIA	S15	Yellow	TY
2	8	Hideyuki Fujino	Team TOYO TIRES DRIFT	180SX	RPS13	Blue/White	TY
3	3	Andrew Gray	Team Kazama with Powervehicle & VALINO	MARKⅡ	JZX100	Red/White/Black	VL
4	5	Yukio Matsui	Team RE-AMEMIYA K&N	RX-7	FD3S	Blue	TY
5	17	Charles Kaki Ng	Team RYDANZ TIRES with T1 Racing	SILVIA	S14	Blue/White	RY
6	14	Jenchih Feng	SAILUN Motorsports	M3	E92	White/Blue/Orange	SL
7	12	Tengku Djan Ley	SAILUN Motorsports	M3	E92	White/Blue/Orange	SL
8	26	Chanatpon Kerdpiam	PTT PERFORMA RD-2 ACHILLES RADIAL	180SX	RPS13	Black	AC
9	6	Masashi Yokoi	D-MAX RACING TEAM	SILVIA	S15	Blue	NK
10	4	Michael Whiddett	Red Bull / MAZDA / TOYO TIRES	RX-7	FD3S	White/Blue/Black	TY
11	2	Masato Kawabata	Team TOYO TIRES DRIFT	GR SUPRA	A90	Blue/White	TY
12	7	Yves Meyer	Eventseelisberg	86	ZN6	White/Brown	NX
13	16	Zijun Zhao	Team RYDANZ TIRES with T1 Racing	RX-7	FD3S	Blue/White	RY
14	10	Wenqian Chen	SAILUN Motorsports	SILVIA	S15	White/Blue/Orange	SL
15	15	Ali Mustafa Makhseed	KIMSC	CHASER	JZX100	Black	YH
16	19	Masanori Kohashi	LINGLONG TIRE DRIFT Team ORANGE	SILVIA	S15	White/Blue	LL
17	9	Daychapon Toyingcharoen	Team TOYO TIRES DRIFT	86	ZN6	Blue/White	TY
18	22	Zanil Satar	ATCM - MOZAMBIQUE TEAM	SKYLINE	ER34	Black	GR/VL
19	24	Benjamin Chiam	Team Kazama with Powervehicle & VALINO	SUPRA	JZA80	Black	VL
20	18	Luca Merli	Team ACI Italia - FFF Drifting Department	SILVIA	S15	Black
21	25	Toni Tsuyoshi Arakaki	MAMBA ORIGIN Labo. with ZEKNOVA TIRES	SILVIA	S15	Red	ZE
22	25	Juan Stemmet	DRIFT OUTLAWS	SILVIA	S15	Green/Purple/Black	ZE
23	11	Changhao Xia	SAILUN Motorsports	GT-R	R35	White/Blue/Orange	SL
※	20	Kitae Park	Turbo Inside	GENESIS COUPE	BK38	Black

As per Stewards Decision #2

TIRES ＝ TY：TOYO TIRES　AC：ACHILLES　GR：GOODRIDE　LL：LINGLONG TIRE　NK：NANKANG　NX：NEXEN TIRE　RY：RYDANZ TIRES　SL：SAILUN TIRE　VL：VALINO TIRES　YH：YOKOHAMA　ZE：ZEKNOVA TIRES

決勝の1本目に藤野は無念のトラブル発生！ ロシアのゴーチャが2年連続で優勝！